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Arroceros del Norte Integrado ratifican paro de 24 horas contra intervención del Gobierno

📅 Inicio del paro: Desde las 00:00 horas de este miércoles, los ingenios arroceros del Norte Integrado, en Santa Cruz, paralizarán sus actividades en rechazo a la reciente intervención de la Fiscalía.


💼 Contexto del conflicto

La Asociación de Ingenios Arroceros del Norte Integrado (Ingenor) anunció esta medida tras una reunión sostenida este martes. La protesta responde a las acciones realizadas por la Fiscalía el pasado 6 de diciembre, las cuales, según el sector, vulneran la estabilidad del gremio.

“El proceder del Gobierno ha causado un profundo malestar. Es una injusticia que afecta al sector productivo y a muchas familias bolivianas”, expresó Jimmy Prado, presidente de Ingenor.


🛑 Repercusiones del paro

El paro, respaldado por diversos sectores productivos de Santa Cruz y Beni, busca evidenciar las consecuencias de las políticas gubernamentales sobre las familias trabajadoras, según Prado:

“Esto afecta no solo a los cruceños, sino también a personas de todo el país que trabajan en Montero. Estamos defendiendo la base económica de Bolivia.”

Montero, considerado el epicentro del acopio y distribución del arroz, es clave para la economía regional. Según Sonia Rocha, secretaria de Hacienda de Ingenor, solo 30 de los 140 ingenios tienen arroz en stock suficiente, y en muchos casos, las reservas alcanzan apenas para una semana.


📉 Impacto nacional

El paro no solo amenaza con interrumpir la producción y distribución del arroz, sino también podría agravar la incertidumbre en mercados nacionales. Los arroceros advierten que, de no encontrar soluciones, continuarán con medidas más contundentes.


📢 Llamado al diálogo

Prado instó al Gobierno a cesar las acciones que afectan al sector productivo y buscar soluciones conjuntas:

“Nuestro objetivo es defender la estabilidad del sector y de las familias bolivianas que dependen de él.”


¿Qué opinas de esta situación? Comparte tu perspectiva y sigue nuestras actualizaciones sobre este conflicto que afecta la economía nacional.

Gobierno y aceiteros acuerdan garantizar abastecimiento de aceite al mercado interno

Después de una extensa reunión entre autoridades del Gobierno y representantes del sector oleaginoso, se llegó a un acuerdo crucial para asegurar el abastecimiento de aceite al mercado interno a precios regulados. Este compromiso tiene como objetivo aliviar la escasez y estabilizar los costos del aceite en el país.


💡 Compromiso de abastecimiento y precios regulados

En el encuentro, se definió que el aceite será provisto al mercado interno a un precio regulado de Bs 11 por botella de 900 mililitros y Bs 10 por litro de aceite a granel. Según el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, este acuerdo garantiza que la industria oleaginosa continuará suministrando aceite en cantidades suficientes para satisfacer la demanda nacional.

El acuerdo también incluye un compromiso por parte de los productores para proporcionar información detallada sobre sus compradores, lo que ayudará a identificar a los mayoristas y comerciantes involucrados en prácticas de contrabando o especulación, que están influyendo negativamente en los precios del aceite.


🔍 Monitoreo del abastecimiento y medidas contra el contrabando

Además del acuerdo de precios, el Gobierno y las industrias oleaginosas establecieron una serie de medidas de seguimiento para asegurar que el aceite llegue a los consumidores nacionales. Los viceministerios de Políticas de Industrialización, Comercio Logística Interna y Defensa del Usuario realizarán visitas a las industrias refinadoras para verificar que el aceite no se desvíe hacia la exportación o el contrabando.

Uno de los problemas clave identificados por el Gobierno es que una gran parte del aceite refinado está siendo destinado a mercados internacionales o al mercado negro, lo que provoca la escasez y un aumento significativo de los precios, que han llegado a alcanzar hasta Bs 20 en algunas regiones.


🔄 Evaluación de exportaciones y futuras reuniones

A pesar de los esfuerzos por regularizar el mercado interno, el sector de los aceiteros ha señalado la necesidad de retomar las exportaciones para generar ingresos en divisas que beneficien a toda la economía del país. Jorge Amantegui, presidente de la Cámara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (Caniob), expresó que el sector prioriza el abastecimiento interno, pero también necesita reanudar las ventas externas para asegurar la estabilidad financiera de la industria.

El jueves se llevará a cabo una nueva reunión entre el Gobierno y los aceiteros para evaluar la situación y decidir si es posible reactivar las exportaciones, una vez que se logre regularizar el abastecimiento y los precios internos. Según Huanca, las restricciones a las exportaciones se levantarán tan pronto como el costo del aceite en el mercado interno se estabilice.


💬 Una resolución que busca estabilidad para todos

Este acuerdo entre el Gobierno y el sector oleaginoso busca resolver una problemática que ha afectado a muchas familias bolivianas debido a la escasez y altos precios del aceite. Con el compromiso de los aceiteros y las medidas de control implementadas por las autoridades, se espera que la situación se regularice rápidamente, beneficiando tanto a los consumidores como a la industria nacional.

Se espera que las nuevas medidas y el seguimiento constante contribuyan a garantizar que el aceite llegue de manera justa y accesible a todos los ciudadanos.

IATA CUESTIONA A BOLIVIA POR BLOQUEO DE FONDOS AÉREOS VALORADOS EN $42 MILLONES

Bolivia enfrenta señalamientos internacionales por parte de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que denunció este lunes el bloqueo de 42 millones de dólares correspondientes a ingresos de aerolíneas. La IATA considera esta situación como “inaceptable” y pide al gobierno boliviano liberar los fondos para evitar un impacto en la conectividad aérea y la economía del país.


🌍 Bolivia y un Problema Global

La IATA, que representa a más de 300 aerolíneas en todo el mundo, explicó que el bloqueo en Bolivia es resultado de la falta de disponibilidad de divisas, especialmente dólares estadounidenses. Esta medida coloca al país en la lista de naciones que restringen la repatriación de ingresos, junto con Pakistán, Bangladés, Argelia y otros.

En cifras globales, los fondos bloqueados por gobiernos han disminuido ligeramente, de 1.800 millones de dólares en abril a 1.700 millones en los últimos seis meses. Sin embargo, Bolivia se encuentra entre los casos más preocupantes en América Latina.


✈️ Consecuencias de los Bloqueos

Willie Walsh, director general de la IATA, advirtió sobre el impacto negativo de estas políticas en el sector aéreo y las economías locales:

  • Pérdida de conectividad: Las aerolíneas podrían reducir o suspender servicios en Bolivia si no pueden repatriar sus ingresos.
  • Impacto económico: La conectividad aérea es clave para el turismo, el comercio y el desarrollo económico.
  • Riesgo reputacional: Bolivia podría ser percibida como un destino menos atractivo para las inversiones internacionales.

Walsh recordó que los acuerdos internacionales obligan a los gobiernos a permitir la repatriación de ingresos de las aerolíneas, e instó a Bolivia y otros países a cumplir con estos compromisos.


🔍 Un Problema Regional y Global

A pesar de que Bolivia concentra una pequeña parte del total bloqueado globalmente, los casos más graves se encuentran en Pakistán ($311 millones) y los países de la zona franco CFA en África ($235 millones). Esto resalta una tendencia en países con restricciones cambiarias o crisis económicas, donde las aerolíneas enfrentan serias dificultades para operar.


🚨 Advertencia Final

“Ningún país quiere perder la conectividad aérea, que brinda prosperidad económica, pero si las aerolíneas no pueden repatriar sus ingresos, no se puede esperar que sigan ofreciendo sus servicios”, advirtió Walsh. Si Bolivia no resuelve esta situación, podría enfrentar una reducción significativa en vuelos internacionales, afectando tanto a los viajeros como a las empresas que dependen del comercio global.

La pelota está ahora en la cancha del gobierno boliviano, que debe equilibrar la gestión de divisas con la necesidad de mantener al país conectado con el mundo.