Introducción

¿Te imaginas un mundo con menos autos nuevos en las calles? En Bolivia, esto ya es una realidad. La importación de vehículos nuevos cayó un 42% en 2024 debido a la escasez de dólares, un golpe duro para el sector automotor. ¿Cómo afecta esto a la economía y a los bolivianos? Te lo contamos todo aquí.

La cruda realidad: cifras que impactan

Según la Cámara Automotor Boliviana (CAB), en 2022 se importaron 47.700 vehículos nuevos, cifra que aumentó a 51.012 en 2023. Sin embargo, en 2024 solo llegaron 29.500 unidades, lo que representa una caída del 42%.

Jhonny Salvatierra, presidente de la CAB, explicó que este descenso se debe principalmente a la falta de divisas estadounidenses. “Se dejaron de importar $us 310 millones en 2024 comparado con 2023”, afirmó.

El impacto en el empleo y las concesionarias

La crisis no solo afecta a las ventas, sino también al empleo. El sector automotor genera alrededor de 10.000 empleos directos y 60.000 indirectos. Con la caída en las importaciones, muchas concesionarias han tenido que reducir personal o cerrar sucursales.

“El negocio baja y es evidente el despido de personal. Esto repercute en todo el sector”, lamentó Salvatierra.

El dólar paralelo: otro enemigo del sector

A partir de julio de 2024, el aumento del dólar paralelo obligó a subir los precios de los vehículos, lo que alejó aún más a los compradores. “Las ventas han bajado considerablemente desde entonces”, reveló un vendedor de una concesionaria en La Paz.

¿Cómo sobrevive el sector?

Frente a la escasez de dólares, las empresas han tenido que recurrir a exportadores o bancos para conseguir divisas. Sin embargo, esto implica pagar comisiones de hasta un 70%, lo que encarece aún más los vehículos.

Conclusión

La incertidumbre económica y la falta de dólares han puesto en jaque al sector automotor boliviano. ¿Podrá recuperarse en los próximos años? Solo el tiempo lo dirá.

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